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            1.5cm超粘超薄瀝青面層西安繞城高速公路應用成功
            發布時間:2019-04-30 | 瀏覽:2206次 【關閉此頁

              



                 自4月8日開始,4月26日結束,歷時18天,由我公司承擔的西安繞城高速公路曲江樞紐SK63+000-SK64+600段超粘超薄瀝青路面試驗段成功鋪筑。




                 


                該試驗段采用廣州大象超薄路面技術有限公司研發的專用特種改性瀝青混合料膠結料體系和具有良好的滲透性及與瀝青良好的相容性等特點的專用粘層油體系,特種改性瀝青軟化點高達103℃,60℃動力粘度523800Pa·s,其瀝青混合料具有優異的抗疲勞、抗高溫、抗飛散、抗水損害及抗老化性能;超粘超薄瀝青路面厚度僅1.5cm左右,施工便捷,迅速恢復路表功能,具有抗滑、平整、降噪、耐磨、環保特性,從而延長路面壽命。

                4月8日-4月19日,對原路面予以精銑刨處理,清除微表層,增強原路面與超粘超薄路面的層間粘結力。采用非開挖焊縫新技術處治嚴重的縱橫裂縫,對輕微裂縫采用開槽灌密封膠,對嚴重車轍、網裂、沉陷、坑槽進行挖補處治。

                4月24日-4月25日,利用夜間封閉交通完成攤鋪作業和施畫雙組分標線。標線采用反光性能優良、耐磨、夜間可視性強的雙組分(刮涂型)標線。



















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